bypart.byAquaWay Минеральное двухтактное масло для лодочных моторов (4 л) Statoil 2841 (Норвегия)
AquaWay Минеральное двухтактное масло для лодочных моторов (4 л) Statoil 2841 (Норвегия)
Условия возврата и обмена
Условия гарантии
104,80 руб
Нет в наличии
Доставка
Самовывоз в г. Минск
Бесплатно
Белпочта
8 руб
Курьер компании в г. Минск
8 руб, Бесплатно от 150 руб
VOZIM
16 руб
Оплата
Оплата курьеру по г. Минск
Оплата при самовывозе по г. Минск
ЕРИП
Наложенный платеж
Оплата по реквизитам на расчетный счет
Описание
Беззольное масло на минеральной основе для всех типов двухтактных подвесных лодочных моторов. Выдерживает высокие нагрузки, не вызывает отложений сажи или нагара в двигателе. Может использоваться отдельно для смазки двигателя. Масло не рекомендуется для двухтактных двигателей, предназначенных для работы на суше.
Классификации: NMMA TC-W3; BIA TC-W.
Кинематическая вязкость при 40°С/100°С, мм2/с: 34,8/6,2
Индекс вязкости *: 131
Минимальная температура текучести, °С: -36
Температура воспламенения, °С: 78
Щелочное число **, мг КОН/г: 8,8
Емкость, л: 4
* Это эмпирический, безразмерный показатель для оценки зависимости вязкости масла от температуры. Чем выше значение индекса вязкости, тем меньше вязкость масла зависит от температуры.
** Данный параметр указывает на наличие присадок, предназначенных для нейтрализации продуктов окисления, которые образуются в процессе эксплуатации масла и приводят к увеличению коррозионного износа деталей, что неизбежно влияет на снижение ресурса двигателя.
Классификации: NMMA TC-W3; BIA TC-W.
Кинематическая вязкость при 40°С/100°С, мм2/с: 34,8/6,2
Индекс вязкости *: 131
Минимальная температура текучести, °С: -36
Температура воспламенения, °С: 78
Щелочное число **, мг КОН/г: 8,8
Емкость, л: 4
* Это эмпирический, безразмерный показатель для оценки зависимости вязкости масла от температуры. Чем выше значение индекса вязкости, тем меньше вязкость масла зависит от температуры.
** Данный параметр указывает на наличие присадок, предназначенных для нейтрализации продуктов окисления, которые образуются в процессе эксплуатации масла и приводят к увеличению коррозионного износа деталей, что неизбежно влияет на снижение ресурса двигателя.